Kreuzfahrtschiffe II
Kreuzfahrtschiffe – Archiv
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Die Seven Seas Voyager im Port de la Lune
Seven Seas Voyager, 204 m lang, 28 m breit, 447 Mann Besatzung, maximal 700 Passagiere, Baujahr 2003, Schwesterschiff: Seven Seas Mariner
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MS Silver Spirit. Größe: 36.000 BRZ, Länge: 198,50 m; 11 Decks, davon 8 Passagierdecks, Baujahr: 2009, 376 Mann Besatzung: 376, max. 540 Passagiere
MS Silver Spirit verlässt den Hafen von Bordeaux. Kreuzfahrtschiffe bleiben selten länger als 24 Stunden in Bordeaux oder anderen Häfen.
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MS Oceana im Hafen von Le Verdon. Etwas unglücklich, dass die Schiffssilhouette von einem der beiden Portalkräne des Containerterminals überragt wird.
Nach dem Ablegen strebt die Oceana dem offenen Atlantik zu, natürlich ohne die Garnierung des oberen Bildes, dafür mit ein paar Informationen zum Schiff:
MS Oceana ex Ocean Princess:, Größe: 30.200 BRT, Länge: 181 m, Breite: 25,5 m, Decks: 11, davon 9 Passagierdecks, Baujahr: 1999, Schiffsbesatzung: 373, Passagiere: 688
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Die Princesse d’Aquitaine vor Pauillac. Sie ist das erste Flusskreuzfahrtschiff, das dauerhaft in Bordeaux stationiert wurde, 110 m lang, 11,50 m breit, 69 Kabinen, 138 Passagiere, 25 Besatzungsmitglieder
Die Princesse d’Aquitaine im Port de la lune in Bordeaux, davor die Ville de Bordeaux, die in ihrem ersten Leben als Fähre zwischen Blaye und Lamarque verkehrte. Sie wurde zu einem Ausflugsschiff umgebaut und bot lange Zeit Besichtigungstouren in und um den Port de la Lune an.
Bugansicht der Princesse d’Aquitaine
Und Heckpartie. Der Heimathafen Strassburg erklärt sich durch den Sitz der Reederei, die dieses Schiff betreibt.
Zum Schlusss ein Blick in den Speisesaal.
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Alexander von Humboldt im Port de la Lune
Die Alexander von Humboldt, schon die zweite ihres Namens. Eigentlich müsste sie daher Alexander von Humboldt II heissen, was man aber gewohnheitsmässig auf den Schiffen nicht zeigt. Hier zu sehen im Port de la Lune von Bordeaux.
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Die Queen Mary 2 in Le Verdon am 18. Juli 2009
Die Queen Mary 2 ist immer noch das längste derzeit eingesetzte Passagierschiff (345 m Länge), obwohl von der Vermessung her inzwischen schon größere Schiffe existieren. Sie wurde im Dezember 2003 in Dienst gestellt und bietet Platz für 2620 Passagiere, um die sich 1254 Besatzungsmitglieder zu kümmern haben.
Backbordansicht nach dem Auslaufen
Größenvergleich mit den Portalkränen des Containerhafens
Mittschiffs Backbord
Längsansicht Backbord
Beeindruckend auch von Steuerbord
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Ventura in Le Verdon
Beginn der Besuchssaison 2009 für Kreuzfahrschiffe: Ventura, 112.894 BRT, 289 m lang (auf das Foto passten 265 m), 36,0 m breit, 8,0 m Tiefgang, 3110 Passagiere, 1557 Kabinen
Ventura von vorn. So sieht sie wie ein richtiges Schiff aus.
Aus dieser Sicht ist der Befund nicht so eindeutig. Eindeutig ist aber, dass unsere Expeditionsteilnehmer links auf dem Kai viel kleiner sind. Rocco hat sich das zu Herzen genommen, er will zügig wachsen.
Richtige Schiffe sahen früher irgendwie anders aus.
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Das Traumschiff in Bordeaux
Die Crystal Symphony in Bordeaux
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Das Kreuzfahrtschiff MS Europa im Oktober 2005 in Bordeaux im Port de la lune. Im Hintergrund rechts der Turm von St. Michel, links Bögen des Pont de pierre.
Blick flussabwärts. Im Hintergrund der zum Museum umfunktionierte ehemalige Lenkwaffenkreuzer Colbert.
Das Heck der MS Europa
Backbordansicht.
Noch ein paar Daten zum Schiff: erbaut im Jahr 1999,
Länge: 198 m, Breite: 24 m, Tiefgang: 6 m
Tonnage: 28890, Passagiere / Crew: 408 / 280