Euronat-Strand Januar 2009

Der Euronat-Strand zwei Tage nach dem Orkan Klaus

Blick vom Hauptstrand auf die Bunker am Hundestrand rund zwei Stunden vor Flut.

 

Der Strand nach dem Orkan vom 24. Januar 2009 

(Aufnahmen vom 25. Jan. 2009 zwischen Euronat-Strand und der Bunkergruppe Richtung Montalivet)

Ausnahmweise kein Sturmschaden. Der Fahrer dieses vom Pfad der Schicklichkeit abgekommenen Fahrzeugs hat sich wohl anderer Mittel bedient, um seine Fahrtüchtigkeit herabzusetzen.

Erosionskante wie mit dem Lineal gezogen

 

Auch hier haben die Wellen kräftig abgetragen.

 

Irgendwo muss das, was bei Sturm flugfähig ist, hängen bleiben.

 

Deutlich zu sehen, dass die Wellen auch hier kräftig genagt haben.

 

Die wasserundurchlässige Mergelschicht ist in großer Breite freigespült worden.

 

Blickrichtung auf die Bunkergruppe zwischen Euronat und Montalivet. Der rechte Bunker steht inzwischen völlig frei, so das  man auf einem 10m breiten Streifen zwischen Bunker und Düne durchgehen kann.

 

Ein toter Delphin

Überall unübersehbare Zeichen der Erosion

 

Das, was vom Strandabgang am Südstrand übriggeblieben ist.

 

Strand- und sonstige Impression, Euronat, Mitte Januar 2009

 

Unsere neue Mitarbeiterin Pepsi beim Dienst vor Ort

 

Immer noch im Dienst: Strand bewachen, dass da nichts abhanden kommt.

 

Die Naturgewalten machen mit und ohne Aufsicht, was sie wollen.

 

Der Abgang zum Südstrand in winterlich-konsequenter Übersichtlichkeit:leer

 

Noch was zum Bewachen. Wahrscheinlich unnötig, das Ding klaut bestimmt keiner.

Keine Sensation, aber nur zu sehen, wenn der Wasserstand bei Ebbe sehr tief ist: Die Spitzen von Vorstrandhindernissen, übriggebliebene Teile der Strandbefestigung aus dem Zweiten Weltkrieg (Jan. 2009)

Nur die oberste Spitze ist zu sehen. Das Hindernis besteht aus armiertem Beton und hat eine Gesamthöhe von etwa 1,20 m. Sie lagen ursprünglich in voller Höhe auf dem Strand und sollten zusammen mit anderen Maßnahmen gegnerische Landungsfahrzeuge aufhalten und beschädigen. Sie waren so positioniert, dass sie bei Flut gerade unter Wasser lagen. Es gab noch andere Hindernisse, zum Teil aus verschweißten Eisenträgern, die fast alle verschwunden sind. Nicht mehr vorhanden sind auch die sogenannten „Rommelspargel“, massive Holzpfähle, die bis zu  2 m in den Boden eingerammt waren und an der Spitze Sprengladungen trugen. (Bild: Jan. 2009)

 

Die Hindernisse standen ursprünglich fein säuberlich in Reih und Glied, versteht sich mit peinlich gleichmäßigen Abständen zum Nebenmann. Man sieht, was die Kräfte des Ozeans aus dieser Ordnung gemacht haben. (Jan. 2009)

Das System der Strandbefestigung, das von den Deutschen während des Zweiten Weltkiregs angelegt wurde, um gegnerische Landungen zu verhindern oder doch zu erschweren, war viel komplexer, als man es heute noch sieht. Glücklicherwesei ist das meiste davon verschwunden, ansonsten wäre der Zugang zum Strand kaum möglich. Wir haben unseren Historiker vom Dienst gefragt, ob er dazu mal Ausführlicheres, vielleicht mit Bildern machen kann. Macht er, aber nicht sofort.

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Der Euronat-Strand im Januar 2009: eisig und kalt. 

Eisig und kalt: Wettbewerb im Eiszapfen-Wettwachsen. Januar 2009 Euronat-Strand

 

Gut und beruhigend zu sehen: Auch große Eiszapfen fangen klein an.

 

Wenn die Zapfen einmal den richtigen Dreh bekommen haben, gibt es nur noch eins: Wachsen und immer schön nach unten. Unausgesprochener Ehrenkodex der Zapfen: Auf keinen Fall aussehen wie der Nachbar

 

Wer sich nicht mit dem Dasein als Zapfen bescheiden kann, versucht sich als Mini-Gletscher

 

Auch die Gletscherbildung ist fest im Blick unsere Redaktionsteams.

 

An den Stellen, die die Sonne nicht erreicht, bleibt bei eisigen Temperaturen der Rauhreif liegen. Für richtigen Wintersport eignen sich diese Flächen nach Expertenaussagen nicht.